55件
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が比較的良いので街乗りには最適です。小回りが利くので路地や狭い道でもあまり気を使わず走行できる。
機能的には問題はありませんが、内装がチープな印象です。
小回りがとても利くのでバックするのが楽です。維持費も安く済むので通勤に使うのには便利だと思う。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 デラックス ハイルーフ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
大人4人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:1
走行性:2
居住性:1
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ピクシスシリーズは色々と出ていますが、このタイプはとにかく荷物が載る。
もう少し、デザイン性に凝ってほしい。いかにも社用車といった印象。
軽自動車でもトヨタのだと安心感は増します。 このタイプは見切りもよく、荷物もたくさん載るため、実用的ではないでしょうか?
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が比較的良いので、街乗りには最適です。 小回りが利くので、路地や狭い道でもあまり気を使わず走行できる。
上り坂では踏み込まないと進まない。カーブでは揺られる感じがする。 内装がチープな印象です。
小回りがとても利くのでバックするのが楽です。 維持費も安く済むので通勤に使うのには便利だと思う。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 スペシャル ハイルーフ 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 デラックス ハイルーフ 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 スペシャル ハイルーフ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が比較的良いので、街乗りには最適です。 小回りが利くので、路地や狭い道でもあまり気を使わず走行できる。
上り坂では踏み込まないと進まない。 カーブでは揺られる感じがする。
小回りがとても利くのでバックするのが楽です。 維持費も安く済むので通勤に使うのには便利だと思う。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物もたくさん乗せれて視界も良く運転しやすい。
特になし
小回りもきいて細い道でもすいすい走れます、乗り心地も良好です。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 スペシャル ハイルーフ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインも四角く、個性的な特徴のある車ですが走行性も良く乗り易いです。
車内も広く、ゆったりとした空間が良いです。 荷物も沢山乗せられる所も、好きです。
ミニバンの様なデザインが良いですし、安定感と信頼性がある車です。
燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン
トヨタの軽自動車第2弾は、ハイゼットベースの商用車
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。