2016年3月~2020年7月生産モデル
環境対策エンジン |
H17年基準 ☆☆☆☆
H17年基準 ☆☆☆ |
乗車定員 | 5名 |
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燃費基準達成 | R02年度燃費基準達成車 | WLTCモード | -km/L |
最高出力 | 91~111ps | ||
駆動方式 | FF | JC08モード | 19.6~24.6km/L |
排気量 | 996~1242cc | 10.15モード | -km/L |
ボディタイプ | 71 位/ 1281 車種 | WLTCモード | - 位/ 1281 車種 |
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エンジン | 45 位/ 1281 車種 | JC08モード | 119 位/ 1281 車種 |
駆動方式 | 118 位/ 1281 車種 | 10.15モード | - 位/ 1281 車種 |
メーカー | 12 位/ 1281 車種 |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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初代 2016年3月~2020年7月生産モデル |
- | 19.6~24.6km/L | - |
コスパ最強の普通車/コンパクトカー(同世代の軽よりも安い?)
投稿日:2021年6月25日
5点
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
この車のコスパ・維持費って、ヤバくないですか? 普通車の中でもトップレベル・・中古価格、税金の安さ、価格に見合わない充実した装備、パワー、燃費、車中の広さ。 〇XT →高速や長距離でも使…続きを読む
投稿日:2019年12月19日
5点
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
地味に良い車です。4人ちゃんと乗れるパッケージング等も考慮すると、後部ドアのハンドルが変なところにあって後席が狭いスイフトよりもよっぽど良い車だと個人的には思うわ~。続きを読む
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。