134件
投稿日:2013年2月28日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2004/12~2010/3 | グレード | 660 S |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ちっこくてかわいいフォルム。 4気筒エンジン、スーパーチャージャー付きモデルもあって ベビーギャングの雰囲気が漂う。
と思わせておいて 実際に試乗したら、ステアリングの遊びも大きくて スポーツとは程遠い走り。 やっぱりまったり乗るのが良いようで・・
生産中止の今となっては希少価値のある車。 スーパーチャージャーモデルは本気で買おうかと思ったが 目指す方向がスポーツじゃないみたいで ちょっと期待はずれ。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2004/12~2010/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良い意味で国産車らしくないデザインが良いと思います。
サイズがサイズなだけに、どんな用途にも向くというクルマではない気がします。
デザインはユニーク、スタイリッシュ可愛いでスタかわという感じでしょうか。
投稿日:2013年2月24日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2004/12~2010/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小さいが個性的なエクステリアデザインです ボディー剛性がかなりしっかりした印象です
積載性能やリアシートの空間はかなり狭いので2人乗りとして割りきった方が良いです
軽量なボディーで元気よく走ります これならNAでも不満はありません タダ割高感は否めません
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2004/12~2010/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
人目を引く個性的なルックス。 軽の割には作りがしっかりしており、キビキビと走り、燃費も良好。
好みがはっきり分かれそうな個性的なデザイン。 絶対的なパワーは不足を感じる。
個性的なルックスだが実用性も高い車。セカンドカーとしてはかなりいいのでは。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2004/12~2010/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 12km/L |
何よりデザインがボクシーでカッコよくコーナリング性能もなかなか良かったです。
室内幅が少し狭いので大人二人並ぶのは窮屈です。
何より運転しやすく小回りもきき開放感もあり長距離ドライブも楽々です。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2004/12~2010/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
女性が乗りやすい便利な車だと思う。小さいので、運転しやすいかなと思わせてくれる車
小さいので高速などに乗ると少し怖い感じがする。どっしり感が少ないかもしれない
小さいので可愛いし女性が乗るのには適した車だと思う。気軽に乗ることができる
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2004/12~2010/3 | グレード | 660 S レザー&アルカンターラセレクション |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
凄く個性的でスポーティなデザインでかっこいいです。
積載性がないので、用途は移動するための足以外にないです。
普段荷物を持たない方で、運転しやすい足を探している方にお勧めの車です。個性的でスタイリッシュな感じがたまらないかっこいい車です。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2004/12~2010/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトなんで小回りもきくのでいんじゃないかなとおもいました。
もうすこし広くてひろびろと使えるようになったらいんじゃないかなとおもいました。
総合的に見ても乗り心地もいいし運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2004/12~2010/3 | グレード | 660 S 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費はまずまずです。とにかく楽しい。エクステリア、インテリアの変わったデザインそして、小ささが楽しい。
安全装備は不十分です。CVTはDで普通に走ってる限りだとレスポンスが悪いです。
趣味性の車の楽しさがある。そして、車としての性能も普通の車より質感高く感じるし、特別な車に乗ってる実感がある。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2004/12~2010/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
皆さんが言うように、走ってる時の上質な質感は軽自動車とは思えない!他社の軽と違ってペラペラな感じがしません。
ドアミラー。見にくい上にやり過ぎな感じがしてどーしても好きになれない。
運転が楽しいです。速く走っても遅く走っても楽しいです。
R2ベースの2ドアパーソナルカー
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。