スマホ用ページを見る
スバル インプレッサハッチバックの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧6ページ目
クチコミ・評価一覧
68件
安定した車
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2007/6～2011/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
友人の車で１度だけ運転させてもらった感想です。音は静かで、ギアも入りやすく、安定性もあります。あと車長も案外短いので小回りも利きます。交差点でUターンした時に実感しました。
気になった点
友人の感想ですが、最近のエコカーと比べると燃費はだいぶ落ちるそうです。リッター１０ｋｍいかないとのことなので、車好きじゃないとあまり選択肢には入ってこないのではないでしょうか。
総評
初心者でMTに乗りたいという方には充分にお勧めできます。
お買い得なハッチバック車両
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2007/6～2011/12 | グレード | 1.5 i 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
先代に比べ、ノーズが短くなったことから狭い道でも走りやすくなった印象がある。 エンジンもＤＯＨＣ化され、低回転域におけるトルクとパワーが向上したことから、実用域での加速性能が改善された。 また、後部座席の乗り心地と居住性が向上していると思う。
気になった点
ドライバビリティーは、このクラスの車両でトップレベルであるが、先代に比べるとコーナリングに不安定さがあると見受けられる。 また、先代のワゴン型からハッチバック型に変わったこともあり、ラゲージスペースは大幅に小さくなった。
総評
先代のインプレッサと同様に、クラストップレベルの質感と走りを持っている車両だと思う。 １．５Ｌの車両は、値段も抑えられており、お買い得感がある。 しかし、ラゲージスペースは小さく、セダンのトランク＋α程度に考えておいたほうが良いのではないだろうか。
かっこいい！
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2007/6～2011/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車高が低いところ。ゆったりと座れるので、長時間のドライブでも疲れにくいです。また、後ろの収納も意外と広くて便利。外装・内装のデザインもgoodです。
気になった点
特にありません。
総評
走りもよく、デザインもよく、何の問題もないクルマです。
スイスイ
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2007/6～2011/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
形がコンパクトで狭い道でもスイスイ走れて楽です。
気になった点
装備の種類
総評
スイスイどこまでも
安定のインプレッサ
投稿日：2013年2月16日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 2007/6～2011/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高速走行時も安定しているので快適にドライブできます。 外観が落ちついた雰囲気なので気に入っています。 荷室が広々しているので使い勝手が良いです。
気になった点
燃費はあまり良くないです。車体が大きいので小回りがあまり利かない。 車庫入れや駐車するのに時間がかかる。
総評
高級感があるので運転座席の座り心地が良い感じです。 走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
美しいエクステリアが魅力的
投稿日：2013年2月16日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/6～2011/12 | グレード | 2.0 20S Dパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
総評
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。
スポーティーな4WD
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 視界が広い
| モデル | 2007/6～2011/12 | グレード | 2.0 i 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
2.0ℓエンジンはノンターボですが結構パワーも出ていて、ボディーがコンパクトなので かなり早く走れます。 リヤの荷室も使いやすいです。 4WDのお陰で雪道も怖くありません。
気になった点
内装がプラスチックが多用してありますが、 プラスチック然としているところが気になりました。
総評
コストパフォーマンスに優れた、コンパクト4WDです。 レガシィーでは高すぎると思っている方にはお勧めです。
使いやすく運転しやすい
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 視界が広い
| モデル | 2007/6～2011/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
すごく視界も良いので運転がとてもしやすいと思います。
気になった点
大きい車体なので、駐車場などで慣れず苦労しました。
総評
内装がよくできていると思います、運転もしやすいので使いやすい車です。
お買い得な車です
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：3
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 荷室が広い
| モデル | 2007/6～2011/12 | グレード | 2.0 i-S リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走りの性能が良くキビキビと走ってくれます。 トランクも広く積載性も良し！
気になった点
車体が大きく狭い道などは苦労します。 小回りもきかなく扱いづらい面もあります。
総評
装備等から見てお買い得な車ではないでしょうか。 コストパフォーマンスに優れていると思います。
快適
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2007/6～2011/12 | グレード | 2.0 i-S リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内空間の広さと乗り心地良さ、装備の豊富さが素晴らしい。 内装が高級感があっていい。
気になった点
小回りは良いが、加速性能があまりよくないのでストレスがたまる。 ボディーが薄く剛性が低いせいかうるさい。
総評
積載能力もそこそこあるのでオールラウンドに活躍する車。
インプレッサハッチバックのモデル一覧
-
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化
-
さらに走行性能が向上した“ハッチバック”
インプレッサハッチバックの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆インプレッサハッチバックを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
