218件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
全て
なし
とても気に入っている
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
反応がいい
内装が黒なのでごみや埃が目立つ
百点
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:1
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外見の良さ。
サーキットを走るには,いろいろと部品の交換が必要なこと。
町中のみで走るのであればいい車だが、サーキットへ持っていって走らせるには、部品代がけっこうかかる。車をつくっていくのが好きな人にとってはいい車かも。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が良い
斜め後方の安全確認がしにくい
扱いやすい車
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジン
MT
面白い
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
以外に燃費がいい。
特になし
今の時代に「スポーツカー = 手の届かない高級車」という考え方を払拭してくれた車だと思う。一生乗り続けるつもりです。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
マニュアルで昔を思い出した
夏場室内が暑い
大変気に入っている。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コーナーでの安定性。シートのフィット感。エンジン音、シフトフィール、ハンドルの重さが心地よい。エンジンは、実用的な回転数で使いやすいエンジン。
もう少し、リアシートの足場が広いと購入しやすい。ノーズが長いので、フロントビューカメラのオプションがあると良かった。
購入するに当たってはいろいろな意味で割り切りが必要な車だが、スポーツクーペとしては実用的な車。高回転まで回るエンジンだが、実用域でも十分に使えるエンジン。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
レスポンスと燃費が反比例していること
音が静か過ぎる
繊細かつ大胆な高性能マシン
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
徹底した軽量化が施されていること
販売店(スバル系ディーラー)が、「自分の好きなようにチューニングして楽しむ」という車のコンセプトを理解していないかのようなメンテナンスに関する価格設定
コストパフォーマンスが高く、手頃な価格でチューニングのベース車両として必要十分な性能を有しているほか、アフターパーツも豊富で自分の好みのクルマをつくることができそう。
誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化
超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。