301件
投稿日:2013年3月22日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2006/10~2013/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
「走り」については必要十分です。高速道以外じゃ周囲のクルマにまったくひけをとりませんし、高速道でも100km/h巡航程度は楽勝です。
タコメーターが無いこと。ディーラーで社外品をつけてもらいました。 センタースピードメーターが見づらい。隣りのでかい液晶表示の燃料計は無駄。
機械式駐車場に入る軽自動車(高さ1550ミリ以下)でMT選択ができるのは、オッティ(eKワゴン)とアルト、ミラしかないという現実から選択いたしました。 5ナンバーAT(プリメーラワゴン)からのダウングレードで、MT車を運転するなんて20年ぶりでしたが、運転の楽しさを実感し、すっかりハマってしまいました。 オッティに限らず、アルトでもミラでもいい。今や絶滅寸前のMT軽自動車を、MT免許取り立ての若い人たちに、ぜひともお薦めしたい。 660㏄の非力なエンジンで軽自動車を操るには、MTが最高かつ最強。めちゃ楽しいよ。で、MT軽を乗りこなせたら、大概のクルマは乗りこなせるはず。
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2006/10~生産中 | グレード | 660 RS |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エクステリアはスタイリッシュにまとまっていていいと思います。 ヘッドライトは純正品でも明るくてとても見やすいくなっています。
リアシートの位置を前にずらしたりする事が出来ないので、荷室が狭いですね。
小回りが利いて、ちょっとした買い物にはオススメですね。
投稿日:2013年3月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2006/10~生産中 | グレード | 660 RS |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内空間も広く男性4人乗車でも広さ、パワーに問題なし。軽として割り切るには十分!見通しがいいし運転しやすい。
燃料計の1目盛りが何リットルか分からない。高速道路でこの車は、他の車の迷惑にしかなりません。 トロすぎ。
とても使いやすいパワースライドドアとターボの力強い走りと大人四人乗っても広々な室内となんといってもかっこ良すぎるエクステリアです。
投稿日:2013年3月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2006/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかく小回りがきくこと。デザインもオーソドックスだけど好きです。
車のドアに重さがないので、ドアを閉める際は割と強めにしめないと、半ドアになってしまう。強風や、雪道での走行が少し不安定。
通勤を中心に乗ってますが、小回りがきくのがなによりです。レジャーなどの遠出にはあまり向かないかと。
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2005/6~2006/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が良いと言うのが長所ですね。 それと小回りが利きやすく運転しやすいです!
荷物をのせたりすると、とても窮屈。
悪くはないです。 ですが、大勢の場合は他をオススメします!
投稿日:2013年3月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2006/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費の良さ、小回りの利きなど文句はありません。
前席のシートの乗り心地があまり良くないです。
全体的にバランスの取れた車だと思います。
投稿日:2013年3月20日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:5
モデル | 2005/6~2006/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りがきいて運転がしやすいです。助手席は広く感じました。 燃費が良いです、
ワゴンタイプと比べてしまうとどうしても使い勝手は悪いです。 四人乗りですが、四人はきついと思いました、
セカンドカーとしてなら便利な車ですが、これをメインにするのはかなり厳しいと思いますので評価は三くらいでしょうか。
投稿日:2013年3月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2006/10~2013/6 | グレード | 660 RS |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗りやすいし小回りも利いて扱いやすいですね。
デザインが人を選びそうです。内装も今一かな。
軽自動車を探していてゆったりした空間で運転したいなら悪くありません。
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2005/6~2006/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
力強さと素晴らしさを兼ね備えており、いろんな仕事に使える一台
使い勝手は抜群の一台であるが、特徴的なデザイン好きには物足りない
見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ
投稿日:2013年3月10日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2006/10~生産中 | グレード | 660 RM |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りが利き、真後ろや左後方の死角が少ないので運転しやすいです。
アクセルペダルから足を離すと、それなりのエンブレがかかります。前方が赤信号になった時など、アクセルペダルから足を離すタイミングが難しいです。
コンパクトなので基本的に運転しやすいですが、スムーズに減速することが難しいです。
日常の使いやすさを考えた装備
立体駐車場もOKの扱いやすい軽乗用車
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。