76件
投稿日:2013年3月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物がしっかりと載せられて人も乗せやすいのでかなり便利に活用できる
しっかりとしたボディデザインだが、シャープさを好む人には不満が残る
いろんな楽しみ方と喜びと嬉しさを分かち合うことが出来るようになっているのがいい
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2012/6~生産中 | グレード | 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。
投稿日:2013年3月11日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2012/6~生産中 | グレード | 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
自分らしい走りを追及できてかなり楽しく活用できる素敵な車になっている
値段や手入れの方法などの観点から考えてみると、いろいろ不満があるかも
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である
投稿日:2013年3月10日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2012/6~生産中 | グレード | 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2012/6~生産中 | グレード | 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2012/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行性能が良く安定しているので、運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
燃費があまり良くないです。小回りがあまり利かないので、車庫入れや駐車に気をつかいます。
外観が落ちついた雰囲気なので気に入っています。荷室が広々しているので使い勝手が良いで す。
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 2012/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
パワーがあり室内が広く快適です 荷物もたくさん積めて、積み卸しも楽
小回りがきかずハンドリングも重い とても疲れる車 燃費がわるく維持費が大変
大勢載せられ荷物もたくさん積める 燃費などよくなく、維持費がかかる ハンドリングがおもく長時間の運転が疲れる
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2012/6~生産中 | グレード | 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2012/6~生産中 | グレード | 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。