124件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
このクラスでの燃費
なし
とても良い
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
全て良い
なし
文句のつけようがないです。リコールで半年納車が遅れたが、待ったかいがありました。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
夏場にエアコンを使っても、充電だけで50㎞弱は走れるので、近場であればガソリンをほとんど使わずに済む。アクセルを踏み込んだ時の静かな加速やカーブの安定性も心地よい。
ジョイスティックレバーで回生ブレーキの強度を切り替える際にB5まで落としにくい。(短時間の入力だと反応が悪い点。)
プラグインハイブリッド車は燃費性能に目が行きがちだが、運転そのものも非常に楽しめる車と感じる。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
静粛性、乗り心地、その上燃費の良さは言うまでもありませんが。
フロントのデザインがダサい、特にフォグランプの処理はなんとかならないのか。
価格的に誰にでも買える車ではないのでしょうが、それさえ許せば是非お勧めします。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
通勤と近くのお出かけはほぼ電気自動車として使えること
PHEVにこだわりすぎて内装に少し物足りなさを感じる
ガソリン代のことを考えれば先行投資的な買い物だと思って購入すれば、それほど高い買い物とは感じない。乗り心地もよく長距離を走っても自分はそれほど疲れずに乗っていられた。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
近所の買い物程度ではガソリン消費がゼロ。ハイブリッド走行時でも、これの前に乗っていた車の2.5倍の燃費。非常に静かでパワフル。何より電動車であること。
三菱車であることがいろいろと若干気になった。
突出して低燃費ではないが、このクラスでは十分上位、充電を行えば燃費は伸びる一方。電動車に価値を見いだせる人には良い選択であり、付帯する機能(100V出力など)も活用できればなお良い。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
四駆でプラグインハイブリッド かっこよくて低燃費
電池での走行距離がもう少し長ければさらによかった
四駆で見た目がかっこよく、プラグインハイブリッドで低燃費
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても静か。スムーズな加速。
2列目の座席のリクライニングの量が少ない。
この価格で最先端の車に乗れるのはすばらしいと思う
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費がよい
特になし
環境に貢献できているのかな。マメに充電するとガソリン代がかからない
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行時が静か。高級車に乗っている感じ。
サンバイザーの裏面の鏡を開くと昼間のあかるいときでも電気がつく。これ必要無い。
電気で走るとき静かでパワーもあって運転しやすく買ってよかった。
三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。