103件
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1995/1~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
標準装備が充実していることと、内装の質感が高いです。
タイヤハウスの隙間が広すぎて、不恰好なことです。
基本性能がしっかりして、飽きないエクステリアの良い車です。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1995/1~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地に安定感があり、高速走行でもハンドルが放せそうなくらい安定している。
町中で乗ると、燃費が悪くリッター5から6キロメートルぐらいでしか走らない。
乗っていて安心感のある剛性と、室内が落ち着いてやや高級な感覚を持っている。経済的な部分はあまり評価できない。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1995/1~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
すこし古いですが 特徴的なクルマでしたと思います。 まあまあですね。
ドライブするなら 最適なクルマだと思いますが 荷物はあまり運べません。
燃費がとてもいいので 維持しやすいクルマだと思います。 運転もしやすい。
投稿日:2013年2月17日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1990/5~1994/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
排気量が大きいので大きな車体もぐいぐい加速します。
やはり燃費が気になります。お金を気にして乗るくるまではないです(笑)
車内も広く長距離移動も疲れないいい車です。さすが高級車ですね。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 1995/1~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高級感があり見た目もかっこいい。 ボディーが丈夫そう。
丈夫な反面、車重が重いので走りだしが遅い。
車重の重さを排気量のあるエンジンパワーでカバー、丈夫なセダンだと思います。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/1~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内の装備がとてもいいと思いますし、運転もとてもしやすいと思います。
もう少しサイズ感が小さければ運転がしやすいですね。
とても余裕がある動きなので非常に使いやすい車だと思います。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/1~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フロントマスクがかっこいい。車体の剛性が高く、乗り心地が良い。内装高級感がある。
燃費が最近のクルマと比べて悪いと思います。 小回りはあまりきかない。
乗っていて安心感のある剛性と、室内が落ち着いてやや高級な感覚を持っている。経済的な部分はあまり評価できない。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/1~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外装と内装の高級感がいい、パワーがある、すごく安定感があるところです。
大きく古い車なので、燃費はかなり悪いのが難点です。
一昔前の車で当時は人気がありました。 高級感があり、パワーも安定性も兼ね備えたとてもいい車です。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1990/5~1994/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目より値段が安いと思う。車体が大きいので存在感がある。
独自性がない。デザインもどこかの車を真似てるだけでポリシーが感じられない。車体の存在感があるだけで何の特性もない車。
ポリシーが全く感じられない車。車体が大きいから安心感のようなものはあるが、乗っていて何の満足感も得られない。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1990/5~1994/12 | グレード | 2.5 25V-SE |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
三菱にもこれほどの高級車をつくれる技術がある事に驚かされた車です。スムーズで静かなエンジンと押しの強いスタイルが良いと思います。
中古車しか買えない今となっては意味を持ちませんが、当時はあまりにも売れるので、値引きゼロが当たり前の時もありました。営業マンの態度にブチ切れた記憶があります。
「あの車とは違う」と言うフレーズとともに、爆発的な人気となった車です。違うと言われても、ほとんど「あの車」でしたが、そこが人気の理由とも言えます。
電子デバイス満載のセダン
三菱初の3ナンバー専用セダン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。