26件
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1993/10~1997/6 | グレード | 2.5 25G |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
快適に運転することが出来るので、とてもラクに乗りこなせるのが良い
いい感じに設計されているだけあって、しっかりと作りこみされている
全体的にバランスよく仕上げられているので、かなり汎用性が高い
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1993/10~1997/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かなり乗り心地がいいですね。長時間乗っていても不快になりません。
燃費はあまりよくないです。エンジン音もうるさいです
なかなか昔の車ですが、いまでも現役でいけるくらい優秀な車です。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1993/10~1997/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速、燃費のよさ、運転のしやすさは非常に良い。 あまり疲れないシート。
これといってないが、あげるならエンジン音が気になるのと タバコを吸う人には灰皿が小さいかな。
ボディスタイルがカッコいい! 塗装もキレイで、動力性能も高い。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1993/10~1997/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
1、エクステリア バブル末期のマツダは若いデザイナーの案を積極的に採用し、美しい曲線を纏ったクルマを多数送り出しました。今日では主流となりつつある、丸みを帯びたルーフラインや短いフロントオーバーハングなどは、やがて訪れるトレンドを2、3歩先取りしたものでした。
デザインや性能は10年経っても色褪せませんでしたが、個体が10年耐え切れませんでした。走行距離は24700km、塗装剥げさえなければまだまだ乗りたかった気もします。
今では大型セダンから撤退してしまったマツダですが、いつかまたアテンザの兄貴分が出たら真剣に検討したいです。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1993/10~1997/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても乗りやすい自動車です。足回りエンジンもしっかりしていて高速走行でも安定してはしります。
MAZDAの特徴と言えますがデザインが余り良くないです。ボディはどうみても古さを感じますし室内もちょっと暗めです。
総合的に見て乗りやすさは十分です。また運動性能はしっかりしていて街乗りからドライブまで十分楽しめます。
投稿日:2013年1月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1993/10~1997/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
全ての点で中の上(またはそれ以上)に感じました。デザインも男らしく どこで運転していても恥ずかしくないだろうなと思いました。
若者には似合わないだろうと思いました。セダンなので仕方ないですが。
クルーズコントロールも快適で高速道路走行も楽しく感じました。 このようなスタイル、タイプの車は今はあまりない気がします。
量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。