2008年1月~2012年10月生産モデル
正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン
セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 150~170ps |
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燃費(10.15モード) | 10.4~15.0km/L | |
燃費(JC08モード) | 9.4~13.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1998~2488cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 | H22年度燃費基準+15%達成車 |
4.1点
クチコミ件数 87件
デザイン
4.1
走行性
4.1
居住性
3.9
運転のしやすさ
3.9
積載性
4.0
維持費
3.2
2
先輩のアテンザを運転させてもらいましたが、シャープなルックスとはうらはらにモッサリした走りな印象でした。おしえてもらった価格もこのクラスにしては高めな印象。個人的にはマツ…
投稿日: 2013/02/14
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。