639件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が良い
ハイブッリッドは初めてで、エンジンの構造が分からない
次も、レクサスかな
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安定感
無し
大きさが丁度良い
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転しやすい。予想以上に燃費がよい。
クルーズコントロールの設定速度の下限が40kmでなかった。
選んでよかった。10年は乗り続けたい。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転しやすい
ない
よい
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費がよい、外観がよい
長時間乗車していると疲れるシート
高価であったが、燃費も外観もよく気にいっている。長くつきあっていきたい車である
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
素晴らしいレクサスのサービスが受けられる事。スタイルは前から見ればまぎれもなくレクサスだと解り、トヨタの車と比べて差別感が感じられる。自分はレクサスのユーザーと言う事が優越感となること。
動力性能はまったく物足りない。同じエンジンを積んだプリウスと比べると値段はかなり高価である事。燃費はカタログ値と比べて実用燃費はかなり落ちる。
CT200hはレクサスの車には間違いなく、他のレクサス車と同様にレクサスのサービスを受けられる事は素晴らしい事ですが、値段はトヨタ車に比べれば確実に高くなります。それを納得出来る人以外はカムリまたはアコードを買うのをお勧めします。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費がいい
特になし
燃費が良くつい走りに行きたくなる
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安い。
斬新。
独創的。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかく燃費がよい。
夏、エアコンをオートで使うと内気循環になりっぱなし。
燃費がよく、乗り味がソリッドで上質、スタイルも個性的な良い車です。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
内装が豪華
パワー不足
95点。エコモードのパワーがアップすれば100点。
新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。