ファーゴフィリー 1997年7月~1999年8月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

いすゞ ファーゴフィリー

1997年7月~1999年8月生産モデル

総合評価

3.9

  • デザイン:3.6
  • 走行性:3.7
  • 居住性:4.0
  • 運転しやすさ:3.7
  • 積載性:4.1
  • 維持費:3.4

クチコミ件数 14件 | ミニバンランキング121

新車時価格275.5〜329.8万円

中古車平均価格-万円

日産エルグランドのOEM供給モデル

ファーゴはキャラバン/ホーミーのOEM供給を受けていたが、フルモデルチェンジを機にフロントノーズにエンジンを搭載したエルグランドがファーゴフィリーとしてOEM供給され発売した。グリルやリアガーニッシュ、テールゲートなどに、車名といすゞブランドマークが入るが、それ以外はエルグランドに準じた仕様だ。エンジンは3.2Lの直4ディーゼルインタークーラー付きターボと、1998(H10)年10月に追加された3.3LのV6SOHC。駆動方式はFR(後輪駆動)と4WD。4WDの駆動系制御にはトルクスプリットタイプを採用している。(1997.7)

基本スペック

全長
4.74m

全高
1.94m~1.95m

全幅
1.78m

最高出力 150ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR/4WD
排気量 3153cc
乗車定員 8名

マイナーチェンジ一覧

  • 1997年7月~1999年8月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    日産エルグランドのOEM供給モデル

    ファーゴはキャラバン/ホーミーのOEM供給を受けていたが、フルモデルチェンジを機にフロントノーズにエンジンを搭載したエルグランドがファーゴフィリーとしてOEM供給され発売した。グリルやリアガーニッシュ、テールゲートなどに、車名といすゞブランドマークが入るが、それ以外はエルグランドに準じた仕様だ。エンジンは3.2Lの直4ディーゼルインタークーラー付きターボと、1998(H10)年10月に追加された3.3LのV6SOHC。駆動方式はFR(後輪駆動)と4WD。4WDの駆動系制御にはトルクスプリットタイプを採用している。(1997.7)

クチコミ評価

総合評価

3.9

クチコミ件数14

デザイン

3.6

走行性

3.7

居住性

4.0

運転のしやすさ

3.7

積載性

4.1

維持費

3.4

ファーゴフィリーの評価平均
現行のミニバンの評価平均

走行できる

総合評価

4

安定感抜群な走行をしっかりと行うことの出来る車なのでおすすめできるだろう

投稿日:2013/03/30

投稿者:きょぷさん

室内が広い

総合評価

4

仕事にも使えますし旅行やレジャーにも使える便利な車です

投稿日:2013/03/30

投稿者:まことさん

充実装備の

総合評価

3

大柄な車体と、余裕のあるエンジン性能により、家族での遠出から荷物の運搬などそつなくこなしてくれる。

投稿日:2013/03/26

投稿者:takukenさん

モデル一覧

1997年7月~1999年8月生産モデル
初代

1997年7月~1999年8月生産モデル

日産エルグランドのOEM供給モデル

中古平均価格-万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。