53件
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1991/12~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
本格派4WDで走破性能が良い 高いアイポジションで運転しやすい
少々走行音がうるさいがそこはRV 取り回しはきつい 燃費が悪い
国内販売を撤退してしまったが良い車です 頑丈さで言ったらパジェロなどと全く同じです
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1991/12~2002/8 | グレード | 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | 6km/L |
会社の荷物積載用に利用していました。車体が大きいにも関わらずパワフルな走りをしてくれるので客先周りにはいつも助けられました。
「なぜ、ビックホーン?」 よく尋ねられました。その頃はパジェロが流行っていることもありマイナーな車だったのかもしれません。
ジェミニとかアスカとかいすゞも昔はかなり個性的なクルマを提供してくれていました。最近インドなど海外では頑張っているようですが・・・。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1991/12~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点である良さ
これからもどんどんと進むことが出来る力強い走り方が出来る一台なのか気になる
室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1991/12~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行性能が飛びぬけていいわけではありませんが丈夫なところが最高です。
マイナーなのでカスタマイズとか洒落たことは出来ませんね。
壊れるつもりで乗っていても壊れずに走ってくれるのでホント信頼性高いです。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1991/12~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
悪路走破性はバツグンです。夏冬問わず安心して運転できます。
燃費が良くないのが気になります。排気量が大きいのでしかたないですが
日本を代表する本格派SUVです。世界で需要があるのもうなずけます。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1991/12~2002/8 | グレード | 3.1 XSプレジール ロング ディーゼルターボ 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
悪路に強いです。雪道でもバッチリです。 加速もなかなか良かったです。
エンジン音が結構うるさいです。室内にまで響いてきますよ。
ファミリー向けのクルマですね。大勢で乗っても安定しています。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:4
モデル | 1991/12~2002/8 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1995/7~2003/3 |
燃費 | 12km/L |
とりあえず燃費がよかったです。ディーゼル車で燃費10㎞/ℓ以上走りました。あとはとてもボディーが頑丈!
マニュアルは運転がしずらかったこと。あとはとくに不満はありません。
ほとんど故障もなく頑丈で燃費もいい!悪いとこがあまり見つかりません。今の車にはないあの角ばったボディーは今でも惹かれます。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1991/12~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
頑丈な車体とパワフルな動力性能があり積載性も抜群で人もたくさん乗れるというとてもパフォーマンスの高い車でした。長く乗れる飽きのこないデザインと乗りやすさは素晴らしいと思います。
リコールが多い車でしたが、環境メンテ等の厳しい条件にも関わらず、基本性能の頑健さはとても満足しています。
落ち着いた走りをしてくれます。ゆったりした室内空間スペースとトルクに乗せて走るエンジンパワーは乗りやすく満足感があります。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1991/12~2002/8 | グレード | 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
大きい車体にハイパワーのエンジン、悪路を走るには最適な車です。
ライト類のスイッチが普通の車と違う場所が多く初めて運転する人は戸惑うかも、
大柄な車体で悪路を走りぬけるその姿はとても頼もしいです。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1991/12~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車内がとても広々しており、荷物や自転車等も沢山積めますの レジャーなどに最適です。パワーもそこそこ良いので良く走ります。
内装がチープな印象ですが機能的には問題はありません。 小回りが利かず駐車スペースに止める時は苦労します。
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるのでたのもしいです。 視界が広いので運転しやすく安心感があります。
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。