368件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車中泊できる点
音がうるさい
使い勝手は最高
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽の割には、よく走る。購入動機となった荷室の広さ、使いやすさは満足。
結構売れているのか、同じ車によく出会う。車高が高いので、カーブが怖かったり、高速で横風の影響を受けやすいのはわかってて購入したことだが。
初めての軽自動車だが、あまりそんなこと気にならない程度に走行できる。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内がいろいろ工夫できる
やはり軽なので加速は悪い
良い車だと思う
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物がたくさん入る
ない
よかった
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ターボエンジンの素晴らしさ
高速走行時の風切り音が非常にうるさい
素晴らしい車
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車内を広く感じ、アウトドアーに最適
常時エコモードになるのではなく、必要な時にエコモードに切り替えるようにしたらいい。
非常に満足している。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
クライスラージープより荷物が積めるので、キャンプグッツがたくさん積める
ディーラーさんが車庫にも楽々入ると言ったので気にしてなかったが車高が高くて入らなかった
前の車が酷すぎたので購入してよかった。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車内が広い。
トルク不足。
60点。ターボにすれば良かった。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スペースが思ったより広い。
特になし。
コストパフォーマンスが良い。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
広い
アイドリングストップすると、ヘッドライトが弱くなり、ブレーキを踏むとワイパーが早くなる
以前も軽に乗っていて、細かいことが気にならない人ならお勧め。普通車に乗ってた人にとってはちょっと安っぽいかも・・・
軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。