スマホ用ページを見る
シビックの口コミ・クチコミ・評価・評判｜パン君さん
パン君さん（大阪府）
投稿日： 2017年9月15日
ホンダイズム
5点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 2
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 4
良かった点
この当時ホンダの車を乗っているとIQが高く見えました。プレリュードを始めクルマのデザインに品格があり、他のメーカーはやぼったく見えたものです。ホンダのファミリーフェイスも手伝って一目でホンダの車とわかるデザインに説得力がありました。低いボンネット実現するためにこのクラスでは珍しい4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションを採用。当時の車は衝突安全基準が今とは違うのでエンジンとボンネットの空間は問題視されていませんでした。ZC型DOHCエンジンに火を入れ、走り出すとロングストロークエンジンなので、低速から力強いトルクを発生します。高回転でもなおざりにはならずきれいに回り切ります。
気になった点
5速MTのストロークが若干長めです。手首でコクコクと決まる感じではなく、シフト自体の操作を楽しむ気にはなれませんでした。またエムエム思想の割にはカーゴルームが狭く2ボックスのありがたみが余り有りませんでした。
総評
しかしながら全般によくできた車でした。当時ライバルのテンロクスポーツハッチ同士で比べるとシビックの良さがわかります。ホンダ車全般に言える事ですが当時此れだけ見晴らしの良いドライビングポジションがとれたのは本田だけでした。
特徴
- カジュアル
- スポーツ
- 加速
- メーカー
- ホンダ
- 車種
- シビック
- モデル
- 1987/9～1991/8
- グレード
- 1.6 Siエクストラ
- 所有者
- 自分のクルマ
- 所有期間
- 1987/11～1989/11
- 燃費
- 10km/L
このクチコミは参考になりましたか？
参考になった人：6
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか？
シビックのモデル一覧
-
乗る人すべてが爽快になることを目指した
-
世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作
-
ミニバンテイストあふれる5ドアハッチバック
-
進化したVTECエンジンを搭載したハッチバック
-
リアのテールゲートが個性的なハッチバック
-
高い機動性を目指してｂ足回りにも気を配った
シビックの中古車
関連情報
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆シビックを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
