投稿日2013年3月9日
シルクカットじゃがいもさん（40代／男性／神奈川県）
ホンダ
アコードクーペ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1994/3～1997/8 |
| グレード | 2.2 Vi |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
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投稿日2013年3月9日
リーアさん（東京都）
ホンダ
アコードクーペ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:2｜維持費:4
特徴
| モデル | 1994/3～1997/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車の良いポイントは、見た目のカッコよさと燃費のよさだと思う。この2つは素晴らしい。
乗り心地の悪さと運転のしにくさ、が気になった。ここは改善してほしかった。
全体的にみると、いい車だと思う。一家に一台あって損なし！とてもオススメです。
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投稿日2013年3月9日
彩ノ国ノ紳士さん（60代／男性／埼玉県）
ホンダ
アコードクーペ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1994/3～1997/8 |
| グレード | 2.2 Vi |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
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投稿日2013年3月9日
彩ノ国ノ紳士さん（60代／男性／埼玉県）
ホンダ
アコードクーペ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1994/3～1997/8 |
| グレード | 2.2 Vi |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／男性／東京都）
ホンダ
アコードクーペ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1994/3～1997/8 |
| グレード | 2.2 Vi |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／男性／東京都）
ホンダ
アコードクーペ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1994/3～1997/8 |
| グレード | 2.2 Vi |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。
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投稿日2013年3月7日
ワンハンドワイパーさん（60代／男性／東京都）
ホンダ
アコードクーペ
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1994/3～1997/8 |
| グレード | 2.2 Vi |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
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投稿日2013年3月7日
ｒｅｓｔｏｎさん
ホンダ
アコードクーペ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1994/3～1997/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
クーペにしては天井が高いので、頭上に余裕があります。
キーレスエントリーにアンサーコールが無いのが不便です。
２ドアなので乗り降りは不便ですが、後部座席も快適に座れます。
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／男性／東京都）
ホンダ
アコードクーペ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1994/3～1997/8 |
| グレード | 2.2 Vi |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／男性／東京都）
ホンダ
アコードクーペ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1994/3～1997/8 |
| グレード | 2.2 Vi |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
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