360件
投稿日:2013年3月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーティな走りができるセダンで、安定感がある。 燃費もそこまで悪くないし、外装もグッド。
見た目が若干おやじくさいので、エアロやウイングなどをつけたほうがいい。
高級感もあり、外装も落ち着いていて、なおかつスポーティーさを演出している。 走りに関するレスポンスも高く、いじり方によっては色々な顔を見せてくれる車であると思う。
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2008/12~2013/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても乗り心地がよく快適な走りができるので長旅にはイイ車です。
オプションが気になります。
とにかく最高な車です。
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1997/9~2002/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速が早い。 外見もとてもかっこいい。 小回りも利くと思う。
車内が狭く、長距離の移動には向いていないと思った。
個人的にかっこよく、良い車だとおもった。 操作性能も申し分ない。
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2002/10~2008/11 | グレード | 2.4 24TL スポーツパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
国産のセダンタイプの車の中でもかなり良いデザインだと思います。ハンドリングも素直な特性なので誰でも扱いやすいと思います。
慣れの問題もありますが、車幅があるので駐車するときに気を使います。また後部座席が若干狭いように感じました。
車高が低く、ボディのデザインの良さもあって存在感のある車です。運転座席もゆったりとしているので、長時間ハンドルを握っていても疲れにくいと思います。
投稿日:2013年3月22日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
このタイプの車では、燃費とスポーツ性が高い車です。エンジン音が静かで快適な運転ができます。
シンプルなので、個性がだせない点かもしれません。
購入価格は若干高く、ホンダなので値引きもあまりきたいできませんが、ランニングコストはそれほど悪くないと思います。
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1997/9~2002/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目がスゴくかっこいいと思います。 乗り心地もよく、ずっと乗っていたいと言う気持ちになります。
燃費が非常に悪い。
見た目はかっこよくて良いと思うのですが、燃費が非常に悪いです。 燃費より見た目重視の方には良いかもしれません。
投稿日:2013年3月20日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速もよく、室内もよくできているのがよいところ。
やはりセダンなので少しおっさんくさいところ。
総合的にみたら買いたい車なので機会かあれば買いたい
投稿日:2013年3月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1997/9~2002/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
おとなしめで安定感のあるボディデザインやバランスを気にする人には合わない
自分らしい走りを追及できてかなり楽しく活用できる素敵な車になっている
投稿日:2013年3月11日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 1997/9~2002/9 | グレード | 2.0 プレミアムエディション |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1997/9~2002/9 | グレード | 2.0 プレミアムエディション |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。ストップ&ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
ホンダの先進技術を結集させた看板モデル
プラットフォームを刷新した10代目
アコードとして再登場
ひとクラス上のサイズと質感を備えたスポーティセダン
スポーティなイメージを強化したセダン
5ナンバーサイズにダウンサイジング
世界戦略を目指してボディを3ナンバー化
4WSを搭載し高い走行性能を発揮
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。